近日，车质网从相关渠道获悉，日产正式发布新一代聆风。其不仅车身形态由两厢车转型为紧凑型SUV，产品定位也实现了向上跃升。 新车外观采用更为硬朗的SUV轮廓，车头线条锐利，整体造型向品牌最新设计语言靠拢。轮毂尺寸方面，入门车型标配18英寸轮毂，高配Platinum+车型则升级为19英寸规格，整车比例更具力量感，视觉效果更成熟也更具科技氛围。 内饰方面，新车采用双联屏布局，S与S+车型配备12.3英寸双屏，SV+与Platinum+车型则升级为两块14.3英寸高清屏幕，内置Google原生应用生态，操作体验进一步提升。车内全系标配无线Apple CarPlay与Android Auto，同时配有电子怀挡设计与全平地板，提升空间利用率与使用便利性。 高配车型Platinum+还配备Bose品牌音响系统与HUD抬头显示系统，进一步增强座舱豪华感与科技感。全系车型标配ProPilot Assist辅助驾驶系统，并集成前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离警示、远光灯辅助等主动安全配置。 动力系统方面，新车提供两种电池容量与动力版本。S+、SV+与Platinum+三款车型搭载总功率159kW、总扭矩354N·m的驱动电机，匹配容量为75kWh动力电池。其中，S+车型WLTP续航里程为488km，SV+为463km，Platinum+则为417km，续航差异主要源于轮胎尺寸与配置差异。 而入门级S车型则搭载总功率130kW、总扭矩344N·m的驱动电机，匹配容量为52kWh的电池组，续航数据官方尚未公布，预计将在2026年春季正式上市前公布。关于新车更多信息，车质网将持续关注及报道。
9.1樱花动漫免费动漫高清版新消费为啥能够爆火呢？其实也是必然。现在，市场上消费主力人群，消费习惯已经基本形成，大家都需要增量，而这个增量就是Z世代人群，面向他们的，其实就算新消费了。Z世代人群，喜欢自我表达，酷爱圈层文化，又不太受传统品牌束缚，更看中的是能体验、参与、设计等悦己消费，在满足兴趣后，还有复购欲望。而新消费刚好，能够满足，其实核心就是，情绪价值。就是在产品的功能趋同后，谁能满足用户的情绪价值，谁就能获得市场，而这个情绪价值也不是单纯的“我高兴”，而是情绪上实现归属感、认同感、仪式感、愉悦感、优越感的满足。举个例子，现在被疯狂抢购的Labubu，为啥能这么火爆呢？其实大家是在做一件事儿：我和我的“同好”们（归属）在抢（仪式）一个“懂我们”（认同）的东西，抢到后我自己高兴（愉悦），还能表现出我的“欧气”（优越）。这么一想，用不太贵的价格，参与了一场悦己的潮流活动，还是非常划算的。但是，消费逻辑也并不等于投资逻辑。今年，港股的“新消费F4”，总市值超过7000亿，涨势很猛，为啥呢？1、目前来看，虽然用户拥挤，但是新消费这个赛道，暂时还没那么拥挤；2、他们的高估值，还是高成长性在支撑，毕竟在消费市场大火，他们的收益是肉眼可见地在增长；3、能够破圈的公司，还是具有稀缺性；但是，问题也来了，新消费还是很有波动性。这里面有泡沫吗？肯定是有的，在连续上涨之后，新消费概念还是有回调。这种高成长性可持续吗？这也是一个问题，比如，在抢购潮背后，是真缺货还是饥饿营销呢？大家的胃口被吊得太久，可能面对的就是情绪转移。下一匹新消费的黑马在哪里？不知道，新消费是必然，但是成为爆款，也具有一定的偶然性，毕竟有些爆款不是新IP也不是新上市，一夜爆红之后，内部暂时也无代餐。投资的底层逻辑，依然是价值投资，业绩、发展前景、竞争力。当地时间6月11日，英伟达CEO黄仁勋在GTC巴黎峰会上宣布，将在欧洲建造20余座AI工厂。20多个AI工厂中包括几个吉瓦级工厂。两年之内，英伟达会助力欧洲将AI计算能力增加10倍。欧洲研究人员、初创公司的GPU短缺很快就会得到解决。现在英伟达已经在与多个国家合作开发生态系统，包括与77个国家合作建立AI技术中心，这些AI技术中心的目标包括与初创公司合作并建设生态系统。9.1樱花动漫免费动漫高清版双人床上剧烈运动会越睡越累吗分化快速显现，零之万物、百川智能相继退出大模型预训练。大模型“六小虎”（月之暗面、智谱AI、MiniMax、阶跃星辰、百川智能、零一万物）的叙事已被瓦解，取而代之的是“基础大模型五强”（DeepSeek、阿里、字节、阶跃星辰、智谱AI）。在《哈哈哈哈哈哈》第五季中，任重表示自己结婚有娃。接着网友就拍到了任重孙骁骁一家三口逛街的照片，二人隐婚多年已经有娃。
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📸 徐涛记者 王海峰 摄
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📸 赵航记者 李赟 摄
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